Koili ya Chuma cha Kaboni
-
Koili ya Chuma Iliyoviringishwa kwa Moto
Imeviringishwa kwa moto (Imeviringishwa kwa moto), yaani, koili iliyoviringishwa kwa moto, hutumia slab (hasa billet inayoendelea kutupwa) kama malighafi, na baada ya kupashwa joto, hutengenezwa kuwa chuma cha vipande kwa kutumia kinu cha kuviringisha na kinu cha kumalizia. Kamba ya chuma cha moto kutoka kwa kinu cha mwisho cha kuviringisha cha kumalizia hupozwa hadi joto lililowekwa kwa kutumia mtiririko wa laminar, na kisha kuunganishwa kwenye koili ya kamba ya chuma na kikoila, na koili ya kamba ya chuma iliyopozwa.
-
Koili ya Chuma Iliyoviringishwa Baridi
Koili za baridi hutengenezwa kwa koili zilizoviringishwa kwa moto kama malighafi na kuviringishwa kwenye joto la kawaida chini ya halijoto ya recrystallization. Zinajumuisha sahani na koili. Miongoni mwao, karatasi inayowasilishwa inaitwa sahani ya chuma, pia huitwa sahani ya sanduku au sahani tambarare; urefu ni mrefu sana, Uwasilishaji katika koili huitwa ukanda wa chuma au sahani iliyoviringishwa.
-
Koili ya Chuma cha Kaboni ya A572/S355JR
Koili ya chuma ya ASTM A572 ni daraja maarufu la chuma chenye aloi ya chini yenye nguvu nyingi (HSLA) ambayo kwa kawaida hutumika katika matumizi ya kimuundo. Chuma cha A572 kina aloi za kemikali zinazoongeza ugumu na uwezo wa nyenzo kubeba uzito.
-
Koili ya chuma cha kaboni ya ST37
Utendaji na matumizi ya nyenzo ST37: nyenzo ina utendaji mzuri, yaani, kupitia kuviringisha kwa baridi, inaweza kupata utepe ulioviringishwa baridi na sahani ya chuma yenye unene mwembamba na usahihi wa juu, ikiwa na unyoofu wa hali ya juu, umaliziaji wa juu wa uso, uso safi na angavu wa sahani iliyoviringishwa baridi katika Mlango-bahari wa Taiwan, rahisi kupakwa, aina mbalimbali, matumizi mapana, utendaji wa juu wa kukanyaga, kutozeeka, na kiwango cha chini cha mavuno.